Setap apresenta proposta de realinhamento de tarifa de ônibus

O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Amapá (Setap) encaminha nesta sexta-feira à Prefeitura de Macapá a planilha de custo com a proposta de realinhamento da tarifa de ônibus. O último reajuste ocorreu em junho de 2008 e foi baseado numa planilha elaborada em outubro de 2007. A proposta do Setap é uma tarifa de R$ 2,55.

Renivaldo Costa, diretor do sindicato, falou aos jornalistas na manhã de quinta-feira e disse que desde 2001 o Setap vem tentando garantir um realinhamento que represente um equilíbrio econômico-financeiro do sistema, mas sem sucesso. “Em 2001 tínhamos uma tarifa de R$ 1,20, hoje ela é de R$ 1,95, o que representa um reajuste de 63%. Entretanto, a inflação acumulada neste período ultrapassa os 160%”, analisou.

Como forma de justificar o realinhamento, Renivaldo apresentou os avanços no sistema de transporte e investimentos na ordem de 10 milhões.
Somente no processo de renovação da frota foram gastos mais de R$ 9 milhões. Atualmente, a frota é de 184 ônibus dos quais 145 circulam efetivamente, sendo o restante de reserva técnica. Desse número mais 30 veículos são novos e adaptados para cadeirantes, um avanço para a cidade de Macapá. Em 2011, serão pelo menos mais 25 ônibus novos, todos também adaptados.

Outro avanço apontado na coletiva foi com relação à sinalização. Dos 15 cruzamentos que ganharam sinalização semafórica até janeiro deste ano, 10 receberam investimentos da prefeitura e cinco das empresas de transporte coletivo. Até agora, somente em sinalização semafórica, o investimento feito pelo sindicato é de mais de 100 mil reais na compra dos equipamentos, adquiridos da empresa Fokus Sinalização, uma das maiores do setor. Ainda esta ano, serão mais 15 novos semáforos adquiridos. É que mesmo com os investimentos da Prefeitura e Sindicato, ainda existem pelo menos sete pontos críticos que receberão os equipamentos.

Além dos semáforos, o Setap está investindo na reforma dos terminais de ônibus localizados em bairros periféricos. Já foram revitalizados os terminais do Congós e do Brasil Novo. Neste caso, foram investidos cerca de 10 mil reais.

No processo de racadastro, o sindicato está investindo mais de R$ 300 mil, com a contratação de 82 servidores temporários, implantação de seis postos de cadastro e recadastro e confecção de novas carteiras de passe escolar. Este ano, são esperados mais 40 mil estudantes. Para evitar as filas, além dos postos montados nas escolas, o Setap criou a Caravana Passe Forte (que visita os colégios) e o Prêmio Cadastro Premiado, que vai distribuir prêmios de R$ 100 e de 50 créditos no passe escolar toda semana.

A partir de 26 de março, o Setap também inaugura postos descentralizados de venda de passe escolar na rede Superfácil. Serão instalados postos na Zona Norte, Centro, Zona Sul e Santana. Esses postos fazem da descentralização do sistema de bilhetagem. O processo vai ser concluído em maio e será gerenciado conjuntamente pela EMTU e Setap, possibilitando que estudantes comprem créditos via Internet, como já ocorre em outros estados.

Criada em julho de 2008, a Tarifa Cidadã foi uma iniciativa do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros como forma de garantir que o cidadão pagasse apenas R$ 1 em domingos e feriados. Inicialmente, o projeto funcionou mediante ordem de serviço e depois de projeto de lei, que foi aprovado na Câmara e Sancionado pelo prefeito de Macapá. Toda vez que o cidadão paga R$ 1 aos domingos e feriados, o restante da tarifa é subsidiada pelos empresários do setor de transporte, numa forma de investimento social.

De acordo com Renivaldo Costa nos próximos 20 dias, o Setap espera ter a primeira reunião com a prefeitura para discutir a tarifa.