Foto: Nayana Magalhães/GEA
Ipem fiscaliza balanças de caminhões para garantir peso adequado das cargas nas estradas do Amapá

Ipem fiscaliza balanças de caminhões para garantir peso adequado das cargas nas estradas do Amapá

No estado, o transporte mais comum e que utiliza o equipamento são as madeiras, de capacidade máxima de 100 toneladas.


O Instituto de Pesos e Medidas do Amapá (Ipem-AP) realizou a fiscalização periódica em uma balança rodoferroviária de Santana, utilizada por empresas dos mais variados segmentos para medir, de forma adequada, o peso de grandes cargas. No estado, o transporte mais comum e que utiliza o equipamento são as madeiras, de capacidade máxima de 100 toneladas. 

A ação, que ocorreu na sexta-feira, 2, tem como objetivo regular o mercado e a transparência nas relações comerciais. Além disso, o trabalho é fundamental para a manutenção das estradas, como explicou o gerente de Metrologia Legal do Ipem, Donizete Vaz.

"Da mesma forma que uma balança pode estar tirando do consumidor, ela pode fazer o mesmo com o proprietário. Nós queremos que haja um medida correta para ambos. Uma balança rodoferroviária que pesa caminhões, impacta diretamente, por exemplo, na massa asfáltica. Se está pesando a mais, logicamente pode prejudicar todo o sistema asfáltico do país. Os veículos não ficam só aqui, eles rodam o Brasil inteiro", enfatizou Vaz.

A equipe técnica do Ipem realiza o procedimento seguindo algumas etapas, dentre elas, o ensaio visual para analisar se o equipamento está em boas condições, se tem as inscrições obrigatórias de informações, após isso, são feitos os ensaios mais técnicos, de peso e excentricidade para saber se o peso que está sendo inserido corresponde realmente ao da carga.

No caso de alguma irregularidade, o empreendimento é autuado e tem um prazo para se regularizar, e uma das formas de fazer isso é chamar uma empresa credenciada pelo Inmetro, para fazer as adequações. O metrologista do Ipem, Marcos Pantoja, detalhou a execução do trabalho.

"A balança rodoferroviária possui células de carga em vários pontos dela. Nós colocamos os padrões, que são de cargas altas, por exemplo, a balança 100 mil quilos, é muito grande, então nós temos padrões que vão ser colocados através de um caminhão munck, que vai distribuir esses pesos em cima da balança e aí nós vamos analisar", explicou Pantoja.

A verificação é feita anualmente, por pessoal especializado. Se constatado que está tudo dentro do padrão, o órgão entrega um certificado que pode ser usado pela empresa para comprovar a atuação dentro da legalidade.

"Estando tudo dentro do padrão, a gente entrega um certificado de verificação e aí eles podem apresentar para qualquer pessoa que queira tirar dúvida ou que tenha algum problema", concluiu o metrologista.

 

Por: Cristiane Nascimento


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Foto: Nayana Magalhães/GEA




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